蒙華鐵路開鉆連云山隧道，北煤南運(yùn)大通道瀏陽段正式開建
瀏陽花炮將在家門口搭火車
昨日上午10時許，在溪江鄉(xiāng)仙源村、淳口鎮(zhèn)向坪村等地隧道斜井同時開爆，長達(dá)10704米的蒙華鐵路連云山隧道項(xiàng)目正式開鉆。 長沙晚報通訊員 周健 攝
星辰在線4月29日訊（長沙晚報記者 顏開云 通訊員 于寒）在平江與瀏陽交界的連云山，將開鑿一條10公里的隧道——這是國家“北煤南運(yùn)”大通道蒙華鐵路的重要控制性工程之一。昨日上午10時許，在瀏陽溪江、淳口的三個隧道斜井同時開爆，這也意味著蒙華鐵路瀏陽段的正式開建。5年后，北方地區(qū)豐富的煤炭資源，將通過這條通道南下，為湖南提供電煤資源支持。
煤運(yùn)為主，兼顧地方貨運(yùn)客運(yùn)
這條蒙西至華中地區(qū)的鐵路是國家“十二五”規(guī)劃綱要重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目北起煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，南至江西吉安市，縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū)約13市28縣（旗），全長約1800公里，全線共設(shè)車站84個。
蒙華鐵路項(xiàng)目投資估算總額為1930.4億元，預(yù)計5年建成。按照設(shè)計，瀏陽段全長約96.7公里，預(yù)估投資約67.6億元。其中長10.7公里的連云山隧道是一個重要節(jié)點(diǎn)。
“連云山隧道是蒙華鐵路在湖南境內(nèi)的最長隧道，設(shè)計工期達(dá)43個月�！痹擁�(xiàng)目建設(shè)單位中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，隧道進(jìn)口位于淳口鎮(zhèn)佛嶺村，出口位于溪江鄉(xiāng)茅崗坪村，最大埋深達(dá)566米。據(jù)了解，蒙華鐵路的主要功能就是實(shí)現(xiàn)“北煤南運(yùn)”，規(guī)劃輸送能力為每年2億噸以上。此外，也會適當(dāng)兼顧沿線地方貨運(yùn)、客運(yùn)。
瀏陽設(shè)8站，花炮可用火車外運(yùn)
蒙華鐵路經(jīng)由平江縣進(jìn)入瀏陽市社港鎮(zhèn)，越連云山脈至溪江設(shè)瀏陽站，再經(jīng)官渡、張坊，越大圍山至江西省銅鼓縣境內(nèi)。
在瀏陽市域范圍內(nèi)，蒙華鐵路途經(jīng)社港、龍伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、達(dá)滸、張坊10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并設(shè)社港、泮春、瀏陽、三口、官渡、跨馬、張坊、上洪8個車站。其中位于溪江鄉(xiāng)的瀏陽站為辦理客運(yùn)、貨運(yùn)作業(yè)的中間站，距瀏陽市政府13.2公里；社港站為貨運(yùn)站，其他6個站均為會讓站。
蒙華鐵路建成后，擁有140萬人口的瀏陽將迎來大鐵路過境并設(shè)站的新時代。對于長沙及長株潭地區(qū)，這也是一個良好的發(fā)展機(jī)遇。
瀏陽市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蒙華鐵路還是瀏陽花炮今后外運(yùn)的一條重要貨運(yùn)通道。瀏陽是全球最大的煙花爆竹生產(chǎn)貿(mào)易基地，其產(chǎn)能占全國總量的70%，出口占全國的60%，內(nèi)銷占全國的50%。蒙華鐵路開通后，原先通過高速公路運(yùn)輸?shù)臑g陽花炮將有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)入運(yùn)輸成本更低的鐵路運(yùn)輸。
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