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  有人類以來(lái)，就少不了災(zāi)難。在突如其來(lái)的災(zāi)難面前，每個(gè)受考驗(yàn)的靈魂都會(huì)交出一份答卷。請(qǐng)看看在兩次大災(zāi)難中受考驗(yàn)時(shí)不同的人截然不同的表現(xiàn)。 
一 
1994年12月8日，新疆克拉瑪依市友誼館座無(wú)虛席。七所中學(xué)八所小學(xué)15個(gè)先進(jìn)班的少年兒童在這里向新疆自治區(qū)教委的領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)演出。領(lǐng)導(dǎo)是來(lái)驗(yàn)收“兩基教育”的。表演到第二個(gè)節(jié)目時(shí)，舞臺(tái)上方掉下幾塊著火的碎布片。原來(lái)，舞臺(tái)的光柱燈烤燃了幕布。同學(xué)們一陣騷動(dòng)。 
“保持安靜，坐著別動(dòng)！”有人高聲喊道。于是，這些“分別代表一所學(xué)�！钡暮⒆觽円�?yàn)槎枷霝槟感��?zhēng)得紀(jì)律好的名聲，全都安靜下來(lái)。但大火很快燒著了電線、吊繩、天花板以及觀眾席上的木椅、布套等。 
友誼館霎時(shí)變成了一座火葬場(chǎng)。煙熏火燎下，除坐在后部緊鄰出口的部分學(xué)生逃出外，其它大部分孩子被燒死、踩死、砸死和熏死。主要原因是該館前后左右7個(gè)門只有1個(gè)門是開(kāi)著的。正面兩門，左右兩側(cè)4個(gè)“太平門”均用防盜鐵網(wǎng)鎖著。蜂涌而出的孩子無(wú)計(jì)可施，只好在鐵柵欄后面，揮舞著血肉模糊的小手向外求救。 
這場(chǎng)大火共造成326人死亡，134人受傷。死難者中，參加表演的孩子達(dá)289人，學(xué)校教職工19人。 
這場(chǎng)震驚中外的大火災(zāi)，官僚體制下人們常見(jiàn)的玩忽職守另當(dāng)別論。令人驚訝的是那些所謂的“公仆”老爺們的拙劣表演。 
據(jù)一名被老師舉上窗臺(tái)逃生的五年級(jí)男生回憶，當(dāng)他上完衛(wèi)生間回到劇場(chǎng)一看，無(wú)數(shù)的火花往下掉。一位領(lǐng)導(dǎo)模樣的大人拿著話筒喊：“孩子們，都別動(dòng)，讓領(lǐng)導(dǎo)們先走！” 
好一個(gè)“都別動(dòng)，讓領(lǐng)導(dǎo)們先走”，就這一句話，傾刻間要了289個(gè)孩子鮮活的生命！看看這些丑惡的嘴臉吧： 
在場(chǎng)最高級(jí)別的官員是新疆石油管理局的一位副局長(zhǎng)�；馂�(zāi)發(fā)生后，他不顧眾多師生的安危，率先從塞滿孩子們的唯一通道逃離現(xiàn)場(chǎng)。然后一頭鉆進(jìn)小轎車，溜之大吉。甚至經(jīng)過(guò)消防隊(duì)時(shí)也不下車報(bào)警。市教委的一名黨委副書記，憑借著對(duì)地形的熟悉，鉆進(jìn)了衛(wèi)生間。又仗著成年人的力氣，把原本可塞30人以上的衛(wèi)生間反鎖頂上，任憑外邊的孩子哭喊也不開(kāi)門。事后還恬不知恥地向記者炫耀他的逃生經(jīng)驗(yàn)。 
另外還有十多名市局領(lǐng)導(dǎo)，無(wú)一人出面維持次序。無(wú)一人向被大火圍困的孩子伸出援助之手，反而爭(zhēng)先恐后地出逃。事后發(fā)現(xiàn)，在孩子們羸弱的身體上，有許多成年男人的皮鞋印。在如此巨大的災(zāi)難中，和孩子們同場(chǎng)遇險(xiǎn)的克拉瑪依市20多位副處級(jí)以上官員竟奇跡般無(wú)一傷亡。按照當(dāng)時(shí)他們所處的位置，都是坐在最前排，離火源最近，而離唯一的逃生門最遠(yuǎn)。 
在此，我突然想起了“假道學(xué)”這個(gè)詞，用在這些官員身上再合適不過(guò)�？纯雌綍r(shí)這些老爺們，一個(gè)個(gè)頭發(fā)梳得溜光，腸滿腦肥，紅光滿面，人前人五人六的。在臺(tái)上作起報(bào)告來(lái)，搖唇鼓舌，跟真的一樣。教育起別人來(lái)，口若懸河，滔滔不絕。應(yīng)該這樣，應(yīng)該那樣……好象天底下他就是真理的化身，道德的楷模。實(shí)際上，呸！狗彘不如的東西！從這些像畜生一樣活下來(lái)的官員身上，我們何嘗看到半點(diǎn)道德的影子？ 
二 
與之形成鮮明對(duì)照的是93年前的一次海難事件。1912年4月10日晚，一艘滿載乘客的“泰坦尼克”豪華游輪，由英國(guó)的南安普敦港啟航前往美國(guó)紐約。這是當(dāng)時(shí)人類建造的最大的航船。不料啟航后的第四 
天，就在大西洋的紐芬蘭海岸誤撞冰山。船上2208人，僅有705人獲救，1053人沉入大海，成為人類歷史上最大的海難。但是，洶涌的海水淹沒(méi)的只是人們的肉體，當(dāng)時(shí)船即將沉沒(méi)時(shí)那些可敬的人所表現(xiàn)出的高尚品德和無(wú)畏精神卻永留人間。 
美國(guó)作家阿蘭巴特勒在《永不沉沒(méi)》一書中向我們?cè)敿?xì)描述了巨輪沉沒(méi)的全過(guò)程。當(dāng)時(shí)，建造該船的安德魯斯也在船上。經(jīng)他檢查后，失望地告訴船長(zhǎng)，船艙已大面積進(jìn)水。不久，這艘巨輪將無(wú)可挽回地沉入海底。而救生艇不夠一半乘客逃生。船長(zhǎng)史密斯不假思索地說(shuō)：“讓婦女兒童先行�！苯又�，他又低沉而堅(jiān)定地說(shuō)：“我跟船走！”在死亡來(lái)臨的一瞬間，他沒(méi)有利用職權(quán)逃生，而是以自己的鎮(zhèn)定和剛毅表達(dá)了自己的尊嚴(yán)。后來(lái)，有人看見(jiàn)，直到?jīng)坝康暮Ｋ�涌進(jìn)駕駛艙，他都一直站在船舵旁，像一尊雕塑一樣紋絲不動(dòng)，直到海水沒(méi)過(guò)他的頭頂。 
造船師安德魯斯是最早知道船要沉沒(méi)的人。但從得到噩耗的那一刻起，他就沒(méi)有打算逃生。在最后的時(shí)刻來(lái)臨時(shí)，有人看見(jiàn)他一直站在船艙的大廳，注視著一幅“通向新世紀(jì)的門檻”的壁畫，毫不關(guān)心腳下的海水正拾級(jí)而上。他給這個(gè)世界留下的最后一句話是對(duì)一個(gè)女服務(wù)生說(shuō)的。他說(shuō)：“孩子，很遺憾，我沒(méi)有給你建造一艘永不沉沒(méi)的船�！� 
不是一兩個(gè)人把機(jī)會(huì)留給了別人，而是幾乎所有的船員都這么大義凜然，慷慨赴難。信號(hào)員羅恩一直在甲板上發(fā)射信號(hào)彈。鍋爐工亨明本來(lái)被分配到救生艇做劃漿員，但他把這個(gè)機(jī)會(huì)讓給了別人，到最后一刻他還在甲板上放卸救生艇。報(bào)務(wù)員菲利普斯和布萊德在報(bào)務(wù)室堅(jiān)守到最后一分鐘。最讓人感動(dòng)的是船上的樂(lè)隊(duì)。他們沒(méi)有隨著人群逃跑，而

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