16日上午，中國第一艘配載直升機的漁政執(zhí)法船——漁政310，駛離廣州前往釣魚島巡航。本報記者 梁鋼華/攝
日本海上保安廳20日拍攝到的正在釣魚島海域巡航的中國漁政201船。法新社
在釣魚島海域執(zhí)行常態(tài)化巡航執(zhí)法已經(jīng)是中國政府的一項海洋維權(quán)政策，今后還會有更多的執(zhí)法船只前往釣魚島海域
《國際先驅(qū)導(dǎo)報》特約撰稿張德明 記者梁嘉文發(fā)自漁政310船、北京11月16日上午，陽光燦爛，離黃埔軍校舊址不遠(yuǎn)處，是中國漁政南海總隊的新洲基地。碼頭上，中國最先進(jìn)的漁政執(zhí)法船——漁政310船，正在做巡航前最后的準(zhǔn)備。
這艘長108米、寬14米的新式執(zhí)法船，還可搭載兩架直升機，執(zhí)行�？樟Ⅲw巡航任務(wù)。南海區(qū)漁政局負(fù)責(zé)人談起漁政310船時，語氣中透著自豪�！霸诖凹夹g(shù)上毫不遜色于日本海上保安廳的船只。”
接下來，在與日本巡邏船的對峙過程中，這艘最高航速達(dá)23節(jié)（每小時23海里）的漁政執(zhí)法船，展現(xiàn)了自己的優(yōu)越性能。盡管當(dāng)時有七八級大風(fēng)以及三四米高的大浪，更有多達(dá)7艘日本海上保安廳船只，以及3架日本飛機的跟蹤干擾，漁政310船還是從容地圍著釣魚島做了一次漂亮的環(huán)島航行。
310船在對峙中始終保持領(lǐng)先
16日上午的首航儀式上，農(nóng)業(yè)部副部長牛盾下達(dá)了首航令，漁政310船徐徐啟航，船舷上掛著紅底黃字的橫幅，上寫著——“維護(hù)祖國海洋權(quán)益，保護(hù)我國漁民利益”。經(jīng)驗豐富的陳陸船長通過話筒跟碼頭上送行的人們告別。漁政310船在水上劃出了一道優(yōu)雅的弧線，駛離碼頭。沿海岸北上駛?cè)敫＝êＳ�，然后穿越臺灣海峽，目標(biāo)海域直指釣魚島。
經(jīng)過4天將近700海里的航行，11月20日清晨6時，漁政310船到達(dá)釣魚島海域，前來會師的，是中國漁政東�？傟牭臐O政201船，這艘千噸級的漁政執(zhí)法船9月中旬剛跟日本巡邏船有過激烈的對峙，當(dāng)時它頂著數(shù)艘日本大噸位巡航船的圍堵，逼近到離釣魚島僅10.8海里的地方。201船的船長施冬曾描述當(dāng)時的情況說，“我們頂?shù)煤芾郏麄兺瑯右部殳偭��！?/P>
新裝備的漁政310船需要201船的對峙經(jīng)驗。兩船商討了航線路線、編隊速度與距離等細(xì)節(jié)問題后，隨即按照既定計劃展開巡航。
很快，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)周圍海域出現(xiàn)目標(biāo)，對我方編隊形成夾擊之勢駛來。漁政310船上有著先進(jìn)的光電跟蹤系統(tǒng)，可以全天候發(fā)現(xiàn)、跟蹤以及鎖定10多海里外的目標(biāo)，這一點領(lǐng)先于日本巡邏船。漁政310船迅速發(fā)現(xiàn)并鎖定目標(biāo)后，調(diào)整船頭高速向釣魚島方向駛?cè)�，漁政201船緊跟其后伴隨航行。
緊貼過來的，是日本海上保安廳巡邏船PL65、PLH21。據(jù)日本海上保安廳網(wǎng)站介紹，PLH21的排水量高達(dá)5000噸，可搭載兩架直升機，最高航速為23節(jié)，隸屬于第四管區(qū)名古屋海上保安部。顯然，從第四管區(qū)借調(diào)到覆蓋釣魚島的第一管區(qū)，PLH21是沖著中國最先進(jìn)漁政310船而來。
日本巡邏船不停地通過喇叭以及無線電喊話，要求中國漁政船離開釣魚島海域。我編隊義正詞嚴(yán)地回答：“釣魚島是中國固有的神圣領(lǐng)土，我們今后將在該海域展開常態(tài)化巡航�！�
“什么叫常態(tài)化巡航？”
“常態(tài)化巡航就是，我們想什么時候來就來，也可以天天來！”
日方并沒有接過話，而是加大了馬力向中國漁政船高速擠壓過來。這是日本巡邏船慣用的招數(shù)，即憑借自己的大噸位和高速度，切斷中國船只前行的航線，壓迫中國船只改變航向。而此次，PLH21難以占居上風(fēng)，中國漁政310船始終保持領(lǐng)先的速度。
高高坐在駕駛控制室內(nèi)的310船長陳陸，時不時瞥瞥舷窗外清晰可見的日本巡邏船，顯得自信滿滿。他告訴隨行記者，當(dāng)時還并未開足馬力。
隨著視野里的釣魚島逐漸拉近，日本巡邏船也越來越多，最多時達(dá)到7艘，日方的固定翼飛機也增至3架，始終在中國漁政船上空盤旋，甚至還做出俯沖狀。
兩岸漁船前來助威
當(dāng)天的海況比較差，能見度很低，遠(yuǎn)處的釣魚島就像是海平面上冒出的一道拱形弧線，在天空烏云的籠罩下，如同一幅模糊的水墨畫。
自漁政310船從新洲基地出發(fā)，一路上幾乎都有大風(fēng)大浪跟隨，高達(dá)4米的海浪打在船艏，撞開的巨大浪花，被狠狠地甩到船頭甲板上，發(fā)出“砰”“砰”的巨響。船體搖晃得厲害，不少隨船人員還出現(xiàn)了暈船癥狀。但這絲毫不影響漁政310船駛向釣魚島。
每當(dāng)中國漁政船出現(xiàn)在釣魚島海域，幾乎都會引發(fā)日本政府以及媒體的強烈關(guān)注。日本的電視臺多次播放了中國漁政船巡航釣魚島時的畫面，并且都強調(diào)了“中國漁政船的先進(jìn)性”。日本《讀賣新聞》還觀察到了漁政310船上裝備的武器，并認(rèn)為“軍用帳篷”包裹下的是“重型武器”。
對此，南海區(qū)漁政局負(fù)責(zé)人表示，船上只有少量的自衛(wèi)武器。他說，中國漁政執(zhí)法船在周邊海域執(zhí)法時，有遇到海盜的危險。因此，配備一定的重武器是必要的。除此之外，漁政310船還具有一定的防空能力。“在海上執(zhí)法時，可能遇到各種各樣的情況，包括海盜行為。我們要保證自己不吃虧�！边@位負(fù)責(zé)人還透露，按照國家要求漁政310船還配備了直升機，以擴大執(zhí)法范圍。至于此次巡航釣魚島，漁政310船是否搭載了直升機，這位負(fù)責(zé)人并未透露。
自今年9月份日本非法扣押中國漁船以來，中國政府已經(jīng)組織了4次釣魚島海域巡邏行動。每次前往釣魚島海域的路上，中國執(zhí)法船都會收到漁民送來的祝福和鼓勵。
在此次前往釣魚島途中，漁政310船經(jīng)過廣東南澳島時，當(dāng)?shù)貪O民群眾送來魚肉，對漁政執(zhí)法人員表達(dá)敬意。沿途多艘經(jīng)過的中國貨輪以及漁船，更是通過無線電發(fā)來祝福和問候�！搬烎~島是我們的領(lǐng)土，中國漁政不要怕！我們支持你們！”每每收到這樣的訊息時，船上的漁政人員都感到百倍振奮。
據(jù)一位隨船記者透露，此次在跟日本巡航船對峙過程中，漁政船還得到了一艘臺灣漁船的支持和配合，這艘臺灣漁船主動從日本巡邏船PL65與漁政201船中間穿過，阻止日本巡邏船擠壓漁政201船。
而在漁政201船9月份的釣魚島巡航行動中，更是有數(shù)十艘中國漁船前來助威，令日本海上保安廳巡邏船束手無策。
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