事實(shí)上，開通新的出口通道，尤其是打通陸路通道，呼聲一直非常高。而“湘歐快線”成為開辟煙花出口陸路新通道的首選。
瀏陽(yáng)市常務(wù)副市長(zhǎng)吳敏介紹，從2016年開始，以湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局和瀏陽(yáng)市政府為主，就開始組織相關(guān)單位探討“湘歐快線”煙花班列開通這一課題，并立項(xiàng)展開實(shí)驗(yàn)室研究工作。
去年5月，“湘歐快線”首次嘗試運(yùn)輸花炮類產(chǎn)品。從長(zhǎng)沙出發(fā)，沿鐵路北上，15天左右到達(dá)白俄羅斯。在莫吉廖夫市建城750周年慶典上，瀏陽(yáng)煙花綻放光彩。
“這次燃放對(duì)瀏陽(yáng)花炮打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)來說，是一次很好的嘗試。”參加了這趟班列發(fā)車活動(dòng)，并全程負(fù)責(zé)這次異國(guó)重大燃放工作的夢(mèng)想煙花董事長(zhǎng)賀建武告訴湘聲報(bào)記者。
據(jù)了解，煙花通過陸路坐火車出口歐洲，只要10余天的運(yùn)輸時(shí)間，比海運(yùn)40多天縮短了1個(gè)月，而且“湘歐快線”沿途可輻射至歐洲40多個(gè)國(guó)家。
“湘歐煙花專列的開通，是全體花炮人的夢(mèng)想�！�吳敏介紹。
為此，來自國(guó)內(nèi)外的項(xiàng)目專家組已經(jīng)多次匯聚瀏陽(yáng)，反復(fù)開會(huì)和研究，才有了這份取得階段性成果的《報(bào)告》出爐。
《報(bào)告》對(duì)瀏陽(yáng)煙花爆竹通過鐵路出口的安全性、法律法規(guī)、適載性、安全措施、方案設(shè)計(jì)等進(jìn)行了說明，課題研究組專家一致認(rèn)為，除禮花彈之外的C、D級(jí)煙花爆竹產(chǎn)品，均適合鐵路運(yùn)輸。
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