(原標題:尋找出口新路徑 中國煙花爆竹將搭“中歐班列”便車)
中國的煙花爆竹銷遍全球150多個國家和地區(qū),出口貿(mào)易額占世界出口貿(mào)易總額的80%以上!
中新網(wǎng)瀏陽11月11日電 題:尋找出口新路徑 中國煙花爆竹將搭“中歐班列”便車
作者 王昊昊
受出口運輸方式等因素限制,中國正尋找煙花爆竹出口新路徑。中國“花炮之鄉(xiāng)”湖南省瀏陽市率先開始尋求出口新通道。
作為全球最大的煙花爆竹生產(chǎn)、消費和出口國,中國的煙花爆竹銷遍全球150多個國家和地區(qū),出口貿(mào)易額占世界出口貿(mào)易總額的80%以上。由于煙花爆竹的危爆性,空運、快遞被禁止運輸,中國的煙花爆竹產(chǎn)品出口主要依賴公路和水路運輸。
中國“花炮之鄉(xiāng)”瀏陽2016年煙花產(chǎn)品的出口總額就達27.6億元人民幣,占同年中國總出口額的60%!
“開辟新通道是中國煙花出口必須要突破的‘瓶頸’。”瀏陽市鞭炮煙花管理局調(diào)控科科長黃將佑說。
官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,中國共有煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)3000多家,80%左右集中于湖南和江西兩省。而瀏陽是全球最大的煙花爆竹生產(chǎn)和貿(mào)易基地,產(chǎn)品銷往全球100多個國家和地區(qū),僅2016年煙花產(chǎn)品的出口總額就達27.6億元(人民幣,下同),占同年中國總出口額的60%。
歐洲是瀏陽花炮出口的重要目的地之一,2016年,瀏陽花炮出口歐洲市場的總貨值約為9億元,在瀏陽花炮出口前十位目的國中,歐洲國家占8個。黃將佑舉例說,瀏陽的煙花產(chǎn)品運到歐洲目的國一般需45天,而歐線出口產(chǎn)品每年3、4月份下單,9月底交貨,瀏陽的煙花工廠只有6個月的生產(chǎn)時間。此間的7、8月份又是高溫停產(chǎn)期,留給煙花工廠的生產(chǎn)時間實際只有4個月。
據(jù)悉,每集裝箱煙花的船舶運價高達8000美元至11000美元,出貨高峰期運價更高,煙花水運運輸?shù)奈锪鞒杀菊汲隹跓熁ǹ傌浿档?0%至15%。
隨著世界煙花貿(mào)易量的持續(xù)增長,各消費國對煙花爆竹運輸安全要求越來越嚴格。天津港爆炸事故之后,中國對危險品集裝箱實行不落地水水轉(zhuǎn)運政策,商檢、海關查驗更加嚴格。煙花運輸轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)多、交貨周期長,使得回款周期也不穩(wěn)定,產(chǎn)品競爭力大打折扣。
湖南的“中歐班列”——“湘歐快線”成為瀏陽開辟煙花出口新通道的首要考慮對象。2015年9月起實現(xiàn)常態(tài)化運營的“湘歐快線”自長沙霞凝站出發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最后抵達德國漢堡,運行時間穩(wěn)定在15天左右,可輻射至歐洲全域40多個國家。2016年,瀏陽市煙花爆竹出口“湘歐快線”沿線國家550萬箱,出口額15000萬美元。
去年開始,瀏陽市政府和湖南出入境檢驗檢疫局就提出了在“湘歐快線”開通煙花班列的設想。今年,雙方已兩次邀請中國交通運輸協(xié)會亞歐大陸橋國際班列協(xié)調(diào)服務中心、北京交通大學運輸學院、廣州鐵路集團公司等有關專家及領導研討開通事宜。
“鐵路運輸有諸多優(yōu)勢。不受時間、天氣影響,可以全天候發(fā)運;可以為國內(nèi)的煙花企業(yè)騰出約一個月的生產(chǎn)時間;可增加漢堡線路、莫斯科線路和布達佩斯線路三條鐵路運輸線路;加上湖南省政府的財政補貼,通過‘湘歐快線’運輸煙花每集裝箱運費為5500美元至7000美元!敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會亞歐大陸橋國際班列協(xié)調(diào)服務中心主任武靖宇說,中國正大力推進“一帶一路”建設,鐵路運輸還有相關政策支持。
湖南省人民政府口岸辦副主任羅專表示,研究并解決“中歐班列”開辟新的煙花出口通道問題,是湖南加速融入全球經(jīng)濟一體化格局的現(xiàn)實需要,也是中國傳統(tǒng)文化通過“一帶一路”傳播輸出的戰(zhàn)略需求。
中國煙花爆竹2016年總產(chǎn)值為610億元,其中湖南省達355億元,占比58.2%;江西省約占40%!伴_辟新的煙花出口通道,也是江西省煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)的迫切需求!苯魇〕鋈刖硻z驗檢疫局檢驗監(jiān)管處副處長黃喻勍說,花炮產(chǎn)業(yè)是中國對外文化交流的特色名片,開通“中歐班列”煙花班列,對加速中國文化輸出有戰(zhàn)略意義。
湖南出入境檢驗檢疫局局長楊杰介紹,經(jīng)過多次研討,目前各方已達成建立健全煙花班列運輸服務工作機制、建立煙花物流運輸信息共享服務平臺等諸多共識!拔覀兞幟髂陮崿F(xiàn)開行‘中歐班列’煙花集裝箱運輸測試班列。”(完)
來源: 中國新聞網(wǎng)(北京)
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